Potpuna obustava rada odnosi se na gradske, prigradske i otočne autobusne linije, a trajat će do ispunjenja zahtjeva, rekli su.
"Usporedno sa štrajkom, pripremamo i prosvjed za trajanja međunarodne utrke Wings for Life, koja će se održati 4. svibnja, jer svake godine u tijeku te utrke svi vozači Liburnije prevoze sve sudionike", izjavio je županijski povjerenik Sindikata Zajedno Dino Lilić.
Hoće li štrajkati samo radnici koji su članovi Sindikata Zajedno, još se ne zna jer podružnica Sindikata vozača i prometnih radnika u Liburniji još nije donijela odluku hoće li podržati svoje kolege.
Povjerenik Sindikata Zajedno u Liburniji Kristijan Vukić istaknuo je da su nezadovoljni trenutačnim stanjem s plaćama i materijalnim pravima, najviše vozača, ali i čistačica, radnika na točenju goriva i zaposlenih u administraciji.
"Naše su plaće kudikamo manje od plaća naših kolega u autobusnim tvrtkama u drugim hrvatskim gradovima, prosječne plaće su oko 900 eura", naveo je.
Dodao je da su pregovori s upravom tvrtke oko povećanja plaće i drugih radnih prava počeli u studenome prošle godine.
Dvaput smo pokušali postići sporazum s upravom Liburnije. Uprava je ponudila da se plaće vozačima povise na 1.200 eura bruto, što nam je neprihvatljivo. Mi iz sindikata smo tražili da nam se plaće povećaju na 1.500 neto za vozače, kazao je.
Direktor Liburnije Slobodan Erslan rekao je da je apsolutno suglasan s time da treba podignuti plaću i da ljude treba platiti, ali da su njihovi zahtjevi potpuno nerealni.
"S obzirom na to da naša tvrtka značajan dio prihoda ostvaruje iz gradskog proračuna, koji je sada tehnički, Liburnija ne može udovoljiti zahtjevima zaposlenika. Traženih 1.500 eura neto plaće za vozača, u brutu bi iznosilo oko 2.300 eura, što je povećanje od 70 posto, dodao je.
Objasnio je da je, kada je preuzeo mjesto direktora, sam promijenio sistematizaciju rada i plaću vozača korigirao na 1.200 eura bruto.
"Promijenio sam i način obračuna, pa bi prosječna bruto plaća vozača iznosila 1660 eura. To Liburnija može. Dok se ne odblokira gradski proračun, više ne možemo, a nisam toliko neodgovoran da bih uime tvrtke potpisivao nešto što ne možemo ispuniti", poručio je Erslan.
(Hina)
