Zadarska brodarska kompanija Tankerska plovidba preuzela je Turisthotel, a s obzirom na isprepletenu povijest ovih dviju tvrtki razgovarali smo s predsjednikom uprave Tankerske plovidbe Marijem Pavićem koji je govorio o motivima, razlozima i procesu preuzimanja. Objasnio je kako nema razloga za zabrinutost za buduće poslovanje Turisthotela, usprkos brojnim nagađanjima i medijskim natpisima.
Stvar je, kako kaže Pavić na početku razgovora, vrlo jednostavna. Tankerska plovidba prošle je godine imala rekordnu poslovnu godinu, vrijednosti brodova znatno su narasle. Inflacija i recesija kucaju na vrata, kamate su porasle, rast dolara im je također išao u prilog. Povijesno se znalo dogoditi da se kupe brodovi koji u vrijeme isporuke vrijede znatno manje. Dakle, u tome postoji niz rizika. Poslovanje nužno prati strategiju usklađenja s globalnim smjerom dekarbonizacije, alternativna pogonska goriva trebaju prevladati u svijetu, stoga je opravdana bojazan brodovlasnika da brodovi naručeni danas neće moći “izgurati” svoj životni vijek, a da pritom zadovolje kriterije koje postavlja Međunarodna pomorska organizacija i EU, kao i ostali dionici.
Zreli za ulaganje
U skladu s tim, kao i u svjetlu dekarbonizacije, odlučili ste se na diverzifikaciju poslovanja i nova ulaganja?
- Prije Turisthotela otkupili smo dionice TNG-a kako transakcijama na burzi, tako i javnom ponudom te kasnije isplatom malih dioničara kada smo prešli prag od 95 %. Ukupna uložena vrijednost u dionice TNG-a bila je 45 milijuna eura.
Naš je posao između ostalog ulagati i nije uputno u vrijeme inflacije držati značajan iznos novca na računu. Bili smo zreli za investicije još prije pandemije, međutim zbog nemogućnosti putovanja na Daleki istok, odlučili smo uložiti u linijsko brodarstvo, kupili G&V line i razvili posao sa šest katamarana. No, to nije bila prepreka da ne ulažemo dalje.Otvorila se mogućnost kupnje dionica Turisthotela. Niz je okolnosti na koje mi nismo utjecali i koje su se događale neovisno o nama. Dobili smo informaciju da su ključni dioničari u Turisthotelu odlučili prodavati svoje dionice. Ukratko, tamo nije bilo kontinuiteta upravljanja, mijenjali su se direktori i ljudi su osjetili nesigurnost, takav je naš dojam. U tom je trenutku, uz namjeru da kvalitetno uložimo sredstva, postojala i emocionalna komponenta vezana uz ovu transakciju, ipak je Turisthotel osnovan od strane Tankerske plovidbe, nekadašnjeg Jugotankera. Zanimljivo je zaviriti u knjige iz 60-ih i 70-ih kad se zajednička kompanija zvala Jugotanker - Turisthotel. Otvorila se prilika i krenuli su pregovori s dioničarima.
Investicije tek počinju
Sadašnje Uprava Turisthotela u više je navrata izrazila zabrinutost i sumnju u provedbu investicijskog plana. Hoćete li nastaviti investicijski ciklus u Turisthotelu?
- Sudjelovali smo na Investor’s dayu početkom ove godine gdje su se prezentirali petogodišnji planovi. Mi kao investitor, znali smo prilikom ulaska da ćemo imati mogućnost naknadno te planove potvrditi ili opovrgnuti ili prihvatiti dio. U ovom trenutku nemamo potrebnu analitiku što je iza tih planova, znamo tek onoliko koliko je prezentirano, a to je nedovoljno. Bilo bi vrlo neozbiljno, od bilo koga, reći da će se nešto napraviti ili da se neće napraviti. Još jednom napominjem - planove je radila Uprava, potvrđivao ih je Nadzorni odbor, a na nama kao novom najvećem vlasniku je da ih detaljno analiziramo i procijenimo za koja od njih se odlučiti.
Prednost ćemo davati održivim projektima i projektima koja će dizati poslovanje tvrke.
Ali, naravno, da Tankerska ne planira investirati, ne bismo investirali ni u Turisthotel. Teza da s ovim završava investicija ne stoji, s time se pokušalo u javnosti umanjiti značaj ulaska Tankerske plovidbe u vlasničku strukturu Turisthotela, zapravo investicije tek počinju. Uložili smo 210 milijuna eura, prije toga smo investirali 45 milijuna eura u dionice TNG-a. Bespredmetno je kompaniju koja je u zadnjih pola godine uložila preko 250 milijuna eura etiketirati da neće nastaviti ulagati.Poslu i ulaganjima pristupamo odgovorno, planiramo i raspravljamo o svakom ulaganju u novi brod ili u kompanije.
Danas Tankerska ima brodove za prijevoz sirove nafte, derivata i kemikalija, brodove za prijevoz rasutih tereta, za prijevoz putnika...
Sustavno analiziramo što, kada i u kojem obujmu naručiti u core businessu koji vrlo dobro poznajemo. Isto tako fokusiramo se i na Turisthotel i pristupamo s potpunom pažnjom. Na nama je da izvršimo detaljne procjene i donesemo odluke za ulaganja. Cilj je urediti korporativnu kulturu, organizaciju, uvjeriti se da su pravi ljudi na pojedinoj poziciji i pritom imati širu organizacijsku sliku. Pokušat ćemo preslikati sve ono dobro što imamo u Tankerskoj, a zasigurno ćemo pronaći dobre stvari i u Turisthotelu koje ćemo preslikati na Tankersku. Budućnost ćemo graditi na zajedničkim temeljnim vrijednostima na nivou grupe – timskom radu, kulturi dijaloga i dijeljenju informacija, organiziranosti, upornosti, iscrpnosti, nultoj stopi tolerancije na korupciju. Kad se uvjerimo da tamo postoje te vrijednosti, sve će biti puno lakše. Bit ćemo puno neovisniji, neće biti tzv. pripadanja ili privilegiranja, nastojat ćemo da svaki pojedinac svaki dan bude motiviran i radi najbolje za kompaniju. U Tankerskoj smo to uspjeli ostvariti, nije nam važno tko je odakle i temeljno je da su nam zajednički interesi za dobrobit kompanije.
Ne treba nam neprijateljski odnos
Spominjete kadrove i pozicije, kada se može očekivati sazivanje Skupštine u Turisthotelu?
Govorilo se u javnosti o neprijateljskom preuzimanju...
- Prvo, zvuči grubo i nerealno, treba uzeti u obzir da su ključni dioničari htjeli prodavati dionice. Ponavljam da kupnja nije inicirana s naše strane. Dioničari su uzeli savjetnika i odlučili se na prodaju. Proces je završio, imamo 93,6 %, besmisleno je reći da smo nešto neprijateljski uzeli kad su sami dioničari htjeli prodati svoje dionice. Neprijateljsko preuzimanje podrazumijeva velik otpor dioničara i u takvim procesima preuzimatelj obično ne završi s preko 90% dionica. Osim toga, u Zadru nije potrebno stvarati uopće takvu klimu niti treba postojati neprijateljski odnos između dviju najvećih tvrtki u gradu.
Zašto je došlo do takvih tvrdnji i natpisa?
- Interesi su bili preveliki. Prema mojim saznanjima, južno od Sv. Roka transakcija preuzimanja kompanije od 210 milijuna eura je najveća ikad. Sportskim žargonom, to je bilo Finale Kupa, a Kup su htjeli osvojiti i jedni i drugi - prodavatelji su htjeli što veću cijenu, kupac što manju. Uključili su se i mediji, stvorila se određena slika u javnosti, u jednim novinama je osvanuo natpis na naslovnici: Tankerska kupuje Turisthotel njegovim novcem. Ja bih zaista volio da ima 210 milijuna eura na računu Turisthotela, no nažalost neto novca ima oko 35 milijuna eura. Javnost se uključila jer su određene sfere imale interesa od toga, ja to sve razumijem i ne zamjeram. Nije bilo ugodno, ali kad znaš da nije istina ne pridaješ tome važnosti. Sve je to samo dio posla.
